Toyota wil vliegende auto’s in de lucht tijdens Olympische Spelen van 2020

Als het aan Toyota ligt, vliegen er elektrische auto’s rond tijdens de Olympische Spelen van 2020. Het automerk slaat de handen ineen Cartivator, een start-up die werkt aan een elektrisch voertuig dat 10 meter boven de grond kan vliegen met een snelheid van 100 kilometer per uur.

Hidde Middelweerd

18 mei 2017, 07:40

Dat meldt Engadget.

Toyota

Cartivator is een start-up bestaande uit dertig vrijwilligers, onder leiding van Masafumi Miwa, drone-expert aan de Tokushima University. De zogeheten SkyDrive, waar de start-up aan werkt, moet 2,9 meter lang worden.

Toyota heeft ruim $ 350.000 in het project geïnvesteerd en biedt daarnaast de expertise van zijn eigen ingenieurs aan. Cartivator ontving daarnaast verschillende investeringen door middel van een crowdfunding-campagne.

Toyota maakte onlangs bekend dat het ruim $ 9 mrd wil investeren in nieuwe technologieën, zelfs als de technologieën momenteel vergezocht klinken.

Vliegende auto’s

Steeds meer bedrijven komen met plannen voor vliegende auto’s naar buiten. Zo werken Uber en Airbus aan een vliegende taxiservice en werkt Urban Aeronautics aan een vliegende auto op waterstof.

Bron: Engadget | Foto: Cartivator

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’