Toyota toont futuristische waterstofauto met 1.000 kilometer bereik

Toyota neemt de zogeheten Fine Comfort Ride mee naar de Tokyo Motor Show. Deze auto met waterstof-brandstofceltechnologie heeft een theoretische actieradius van maar liefst 1.000 kilometer. Hoe ver de auto in echte omstandigheden kan rijden, is vooralsnog onbekend.

Hidde Middelweerd

19 oktober 2017, 16:07

Dat meldt Toyota in een persbericht.

Waterstof

De luxueuze conceptauto beschikt over een elektromotor die wordt aangedreven door waterstof, waardoor de auto zo goed als emissievrij is. Op kruissnelheid, de snelheid waarop een auto zo efficiënt mogelijk rijdt, heeft de auto een bereik van 1.000 kilometer. Bijtanken neemt daarnaast slechts drie minuten in beslag.

Toyota

Toyota richt als een van de weinige autofabrikanten zijn pijlen actief of waterstof-brandstofceltechnologie. Zo bracht het Japanse automerk met de Mirai als een van de eerste een waterstofauto op de markt.

Toch kondigde Toyota onlangs aan ook met een elektrische auto op de markt te komen. Die moet in 2022 het licht zien.

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Elektrische Auto

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’