Toyota maakt zware truck op waterstof realiteit

Toyota heeft een nieuw project aangekondigd, genaamd Project Portal, dat waterstof-brandstofcelsystemen voor zware vrachtwagens realiteit maakt. De eerste emissievrije concepttruck van Toyota wordt tijdens dit project ingezet in de haven van Los Angeles.

Hidde Middelweerd

20 april 2017, 12:32

Toyota project portal concept 01 44d86345fdc1608993b681894347c6a57c3f549d

Dat meldt de autofabrikant in een persbericht. De emissievrije concepttruck is onderdeel van het Clean Air Action Plan van de haven.

Waterstof

Toyota zet al enige tijd in op waterstof, zowel met de Prius als de Mirai. Daarnaast produceert het Japanse automerk bussen en zelfs heftrucks met waterstof-brandstofceltechnologie. Project Portal is de volgende stap in Toyota’s doel om het toepassingsgebied van brandstofceltechnologie te verbreden.

De concepttruck die Toyota inzet in de haven is volledig operationeel en stoot enkel waterdamp uit. De truck heeft een vermogen van meer dan 670 paardenkracht en heeft een actieradius van ruim 320 kilometer per tank.

Bron: Toyota | Foto's: Toyota

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Transport Logistiek Waterstofauto Waterstof

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’