In Nederland mogen zogeheten treingewichten tot 50 ton de weg op. Dit opent mogelijkheden om deze zogeheten ecocombi's duurzamer te maken door de combinaties op LNG te laten rijden. Scania gaat deze 50 ton-vrachtautocombinaties samen met Wezenberg Transport, dat zich specialiseert in koel- en voedseltransporten, op de weg brengen.
Volgens de twee partijen levert het rijden van ecocombi's op LNG niet alleen een forse brandstofkostenbesparing op, maar ook een aanzienlijke reductie van de CO2-uitstoot ten opzichte van diesel.
Scania levert trucks met Euro 6-motoren die volgens het bedrijf goed presteren als zij op LNG draaien. De motoren zijn verkrijgbaar met 340 of 280 paardekrachten en zijn behalve zuiniger ook stiller dan een dieselmotor. Ook vallen dergelijke trucks binnen de Piek-norm, waardoor de ecocombi's de kwalificatie Quiet Truck hebben gekregen. Dit biedt opties om transporten uit te voeren in steden.
Bron: Wezenberg Transport | Foto: Wezenberg Transport
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
