Het zonnepark werd feestelijk geopend door staatssecretaris Chris Jansen van Openbaar Vervoer en Milieu. “Almere gaat een substantiële bijdrage leveren aan de laadpalen in deze regio. Onze ambitie is om rond 2030 meer dan 30 procent van de elektriciteit van die palen te kunnen leveren via lokale opwek”, zegt Stefan Evers, directeur van TotalEnergies Charging Solutions Nederland.
Lokale stroom
Met 18.000 openbare laadpunten is TotalEnergies een van de grootste laadpaalbeheerders van Nederland. Die palen draaien op 100 procent groene stroom. Als de stroom voor laadpalen in de MRA-regio van verder weg moet komen, leidt dat bij het transport steeds vaker tot congestieproblemen op het elektriciteitsnet. Lokaal opgewekte stroom kan hiervoor een oplossing zijn. Vandaar de keus om de laadpalen in de regio Almere zoveel mogelijk op te laden met lokaal opgewekte energie van het eigen zonnepark. In de provincies Noord-Holland, Flevoland en Utrecht komen er de komende vier jaar 35.000 openbare laadpunten bij. TotalEnergies won begin dit jaar samen met Shell ubitricity en Vattenfall InCharge de aanbesteding voor de laadpalen in dit gebied: MRA-elektrisch. Het bedrijf heeft nu al 12.000 laadpalen in de regio.
Elektrische kilometers
Het park in Almere is door TotalEnergies Solar Distributed Generation Nederland aangelegd op bedrijventerrein De Vaart. Het is 4,5 hectare groot en heeft een vermogen van 4 megawattpiek. Jaarlijks kan het 3500 megawattuur groene stroom opwekken. Meestal wordt die hoeveelheid omgerekend naar het aantal huishoudens dat hiermee voorzien kan worden van groene stroom. In dit geval heeft TotalEnergies het omgerekend naar het aantal kilometers dat elektrische auto’s hiermee kunnen rijden. Dat zijn er dus 17,5 miljoen. De bouw begon in september vorig jaar.
Zonneparken voor klanten
TotalEnergies Solar Distributed Generation bouwt zonneparken voor klanten die hun eigen stroom willen opwekken. Zo bouwde het in België een drijvend zonnepark met 55.000 panelen voor de cementfabriek van Holcim, die daarmee 15 procent van zijn elektriciteitsverbruik kan opwekken. Ook voor een aluminiumfabriek bouwde het bedrijf een zonnepark. Voor de Zeeland raffinaderij van TotalEnergies in Vlissingen bouwde het bedrijf een zonnepark dat jaarlijks 12,6 gigawattuur elektriciteit kan opwekken. In Almere is TotalEnergies Charging Solutions Nederland ‘de klant’. “Dit is ons vierde zonnepark. De collega’s van Charging Solutions hadden lokaal opgewekte groene stroom nodig in de Metropoolregio Amsterdam en dat is precies wat een zonnepark doet”, zegt directeur Riemke Lasonder van TotalEnergies Solar Distributed Generation Nederland. “Voor ons is dit bijzonder omdat dit ons eerste zonnepark is dat niet op het terrein van de klant zelf staat.”
Slim laden
Om netcongestie te beperken en zo goed mogelijk gebruik te maken van groene stroom, worden de laadpalen van TotalEnergies uitgerust met slimme laadtechnologie. Ook bij de MRA-concessie is dat standaard. Slim laden betekent in dit geval dat de laadpalen vooral ’s nachts op vol vermogen laden. Dan is er relatief meer groene stroom aanwezig op het. Dat voorkomt netcongestie. ‘s Avonds en op andere piekmomenten kan het vermogen van de palen juist tijdelijk worden verminderd als de vraag naar elektriciteit te groot is.
Elektrische rijders profiteren
Dat gaat allemaal vanzelf, zonder dat eigenaren van elektrische auto’s hier iets van merken. Hun batterij is ‘s ochtends opgeladen en ze profiteren juist van lagere stroomprijzen ’s nachts. “We groeien dit jaar naar 7.000 laadpunten die we slim willen laden. We weten dat het werkt”, zegt Evers. “Dat de technologie nu gaat worden toegepast op alle nieuwe laadpunten van TotalEnergies in de MRA-regio is een belangrijke stap in de energietransitie. Slim laden wordt nu echt de norm.”
Lees ook:
Dit artikel is gemaakt door een van onze expertredacteuren in samenwerking met onze partner TotalEnergies. Change Inc. werkt met partners die de klimaattransitie aanjagen. Zij kunnen cases presenteren waar anderen zich aan kunnen optrekken en zijn eerlijk over de uitdagingen. Niet één bedrijf is al 100 procent duurzaam, maar veel zijn onderweg. Dankzij ons partnermodel zijn onze artikelen gratis toegankelijk voor iedereen. Benieuwd naar hoe wij werken? Klik hier.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
