Het Velodroom van Saint-Quentin-en-Yvelines, vlak bij Parijs, had een primeur. Voor het eerst tijdens een groot kampioenschap kwamen er elektrische derny’s in de baan. De elektrische brommers worden gebruikt als gangmaker voor de wielrenners bij het onderdeel ‘keirin’.
Conventionele derny’s deden in 1938 hun intrede in het baanwielrennen. Het Franse ontwerp van de brommertjes is sindsdien niet veranderd.
Elmoto
De nieuwe interpretatie van de voorrijder komt van het Duitse Elmoto. Dit bedrijf bouwt elektrische fietsen die hoge snelheden kunnen bereiken. Dat is maar goed ook, want in het baanwielrennen zijn snelheden tot 80 kilometer per uur niet ongebruikelijk.
De internationale wielerbond UCI probeert met de nieuwe derny’s te laten zien hoe de koepelorganisatie duurzaamheid aan het doorvoeren is in zijn activiteiten. Sportbonden zoeken naar manieren om te verduurzamen op aandringen van het Internationaal Olympisch Comité. Het IOC heeft zijn doelstellingen daarvoor vastgelegd in de Agenda 2020.
Bekijk een filmpje over de nieuwe elektrische derny op YouTube:
http://youtu.be/fgiltH4U_Xs
Bron: UCI, Elmoto | foto: Flowizm ..., creative commons (cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
