Frisian Motors is actief sinds 2009 en werkt met zes vaste medewerkers en een aantal zzp'ers en freelancers. Tot nu heeft het bedrijf vooral succes met de Leffert FM-50. Dit voertuig is een combinatie van een personenwagen en een auto voor ruw terrein. De topsnelheid is beperkt tot 60 kilometer per uur en een kentekenaanvraag bij de RDW is noodzakelijk.
Inmiddels heeft het Friese bedrijf ook in het buitenland succes met zijn specialistische voertuigen. Naast bestellingen uit België en Duitsland zijn er ook afnemers afkomstig uit Roemenië, Tsjechië en Costa Rica. Ook heeft het bedrijf voertuigen geleverd aan professor Pieter van Vollenhoven en internetondernemer Ben Woldring.
Specifieke werkwijze om kosten laag te houden
Directeur Theo de Jong verklaart het succes van zijn bedrijf op de specifieke werkwijze voor de bouw van elektrische voertuigen. "Wij baseren onze voertuigen veelal op een bestaand en bewezen brandstofmodel; vervolgens laten wij specifieke fabrikanten de onderdelen van het chassis geheel op maat maken", zegt hij in een persbericht.
"Uiteindelijk assembleren wij het geheel in eigen beheer en voorzien de voertuigen met de juiste elektrische aandrijving." Door deze methode kan het bedrijf volgens De Jong besparen op de ontwikkelingskosten en de hoge productiekosten in Nederland.
Frisian Motors biedt naast een elektrische transporter ook full-electric zitmaaiers en kleine tuinbouwtractoren. Daarnaast zal het Friese bedrijf de Norbert FM-120 binnenkort introduceren, een elektrische mini-shovel.
Het bedrijf is voorlopig nog niet van plan om met een elektrische auto te komen, zegt De Jong: "Een kleine stadsauto behoort technisch gezien wel tot onze mogelijkheden, maar voorlopig beperken we ons toch maar tot functionele werktuigen en voertuigen."
Bron: Frisian Motors | Foto: Frisian Motors
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
