Daimler test platooning op Japanse snelwegen

Daimler Trucks test de technologie achter platooning nu ook in Japan. Het bedrijf zet hierbij trucks in van het dochtermerk Fuso, waarvan vorig jaar al een elektrische variant werd onthuld.

Hidde Middelweerd

26 januari 2018, 15:04

Dat meldt Daimler in een persbericht. Eerder werd de technologie al in Europa en de Verenigde Staten getest.

Platooning

Platooning houdt in dat vrachtwagens in kolonnes achter elkaar rijden, waardoor de luchtweerstand en daarmee het brandstofverbruik afnemen. Omdat de trucks met elkaar in verbinding staan en beschikken over zelfrijdende technologieën, hoeft alleen de eerste truck een bestuurder te hebben.

In Japan test Daimler de compatibiliteit van verschillende soorten en merken trucks, om met elkaar en semiautonoom in platoon-formatie te rijden. De tests vinden plaats op een snelweg ten zuidwesten van Tokio.

Elektrische trucks

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), onderdeel van moederbedrijf Daimler Trucks, trok onlangs het doek van de E-Fuso Vision One: een concepttruck voor zwaar transport, met een actieradius van 350 kilometer.

Eerder lanceerde Fuso al de eCanter, een lichte vrachtwagen die in serieproductie genomen wordt.

Lees ook:

Bron & afbeelding: Daimler

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Transport Logistiek

Deel dit bericht op

Changemaker Oliver Yeboah: ‘We verlagen de drempel voor taxichauffeurs om elektrisch te rijden’

Na het interview met changemaker Oliver Yeboah klinkt het eigenlijk heel logisch dat hij een carrièreswitch heeft gemaakt van predikant naar oprichter van een onconventioneel taxibedrijf. Met zijn onderneming Blueplates kunnen chauffeurs elektrische taxi’s huren en delen met collega's. Zijn doel: de taxichauffeur weer op één zetten. “Het voelde alsof ik een nieuwe parochie had gevonden, alleen dan in een auto.”

interview

Transport en mobiliteit

20 november 2024 10:27

Onderzoekers doen nog een poging om vliegen, varen en rijden op algenolie rendabel te maken

Algen zouden dé duurzame brandstof van de toekomst worden. Is het project mislukt, nu we vrachtwagens schepen en vliegtuigen nog altijd veelvuldig met fossiele brandstoffen vullen? Die conclusie is misschien voorbarig. Nieuw onderzoek moet het oude idee van algen als biobrandstof nieuw leven inblazen.

Transport en mobiliteit

18 november 2024 14:00

aansluitend artikel

Het begon met een vergeten iPhone, nu wil Brenger in heel Europa lege bestelbussen vullen

Oprichters Derk van der Have en Wisse Koedam hebben er even op moeten wachten, maar half september kon de champagne open op het hoofdkantoor van hun scale-up Brenger. Het transportplatform voor grote spullen is nu officiële verzendpartner van Marktplaats.