Chinese miljoenenstad dit jaar nog over op volledig elektrisch busvervoer

De Chinese stad Shenzhen stapt dit jaar nog over op volledig elektrisch busvervoer. De stad, met een enorme populatie van bijna 12 miljoen, werkt al jaren aan de verwezenlijking van deze doelstelling en heeft inmiddels 14.000 elektrische bussen in operatie.

Hidde Middelweerd

17 november 2017, 09:13

De laatste paar honderd dieselbussen die nog rondrijden, worden voor het einde van dit jaar nog vervangen door elektrische varianten. Dat meldt Clean Technica.

Elektrische bussen

De Chinese busfabrikant BYD, ofwel Build Your Dreams, heeft maar liefst 80 procent van de elektrische bussen geleverd aan Shenzhen. In 2011 werden de eerste elektrische bussen al getest in de Chinese stad.

Eind 2015 leverde BYD de grootste elektrische busvloot ter wereld aan de stad. Bekijk onderstaande video om te zien hoe dat er uitziet:

BYD is wereldwijd actief en levert binnenkort ook 21 elektrische bussen aan vervoerder Connexxion.

Luchtvervuiling

De transitie naar elektrisch vervoer is noodzakelijk in China omdat vele miljoenensteden kampen met ernstige luchtvervuiling.

Bron: Clean Technica | Foto: Shutterstock.com

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

elektrisch-rijden Openbaar vervoer

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’