Inloggen

Leestijd 2 minuten

Applicatie 'Pronto' zorgt voor CO2-reductie in Rotterdamse haven

Havenbedrijf Rotterdam heeft deze week de eerste versie van Pronto gelanceerd: een nieuwe applicatie die de wachttijden voor schepen in de haven met 20 procent kan verkorten. Dit leidt onder andere tot een vermindering van de CO2-uitstoot.

Britt van den Elshout

19 april 2018, 16:08

Jaarlijks komen er circa 30.000 schepen de Rotterdamse haven in. Pronto kan ervoor zorgen dat processen in de haven voor deze schepen een stuk efficiënter verlopen.

Hoe werkt Pronto?

Pronto is een gezamenlijk platform voor rederijen, agenten, dienstverleners en operators voor informatie-uitwisseling rondom de port call. De port call is de verblijftijd van een schip in de haven. Door onderlinge data-uitwisseling kunnen alle gebruikers de activiteiten tijdens de port call optimaal plannen. De havens kunnen zo beter worden bezet en verschillende diensten aan het schip zoals onderhoud en bevoorrading kunnen nauwkeuring op elkaar worden gepland en afgestemd.

In ruil voor data of tegen een vergoeding mag de havengemeenschap gebruikt maken van Pronto. Ondertussen wordt de applicatie de komende tijd nog verder ontwikkeld met nieuwe toepassingen.

Havenbedrijf Rotterdam zet in op CO2-reductie

Door de nieuwe applicatie zullen schepen minder lang in de haven liggen, wat gunstig is voor de CO2-uitstoot. Havenbedrijf Rotterdam wil echter ook meer ingrijpende maatregelen toepassen. Zo roept het bedrijf het kabinet op om samen met landen in Noordwest-Europa een gezamenlijke CO2-prijs in te voeren die minimaal vijf keer zo hoog is als de huidige prijs.

Lees ook: Havenbedrijf Rotterdam wil forse prijsverhoging voor CO2-uitstoot schepen

Verduurzaming binnen de wereldwijde scheepvaart

De Internationale Maritieme Organisatie ziet ook noodzaak voor de verduurzaming van de scheepvaart. In 2050 moet de uitstoot van de internationale scheepvaart gehalveerd zijn ten op zichte van 2008. Als tussenstap moeten de schepen in 2030 gemiddeld 40 procent minder uitstoten. Het uiteindelijke doel is om na 2050 zo snel mogelijk klimaatneutraal te worden.

In onderstaande video wordt uitgelegd hoe de applicatie Pronto precies te werk gaat.

Lees ook:

Bron: Havenbedrijf Rotterdam | Foto: Adobe Stock

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

CO2-reductie rotterdam

Deel dit bericht op

Changemaker Oliver Yeboah: ‘We verlagen de drempel voor taxichauffeurs om elektrisch te rijden’

Na het interview met changemaker Oliver Yeboah klinkt het eigenlijk heel logisch dat hij een carrièreswitch heeft gemaakt van predikant naar oprichter van een onconventioneel taxibedrijf. Met zijn onderneming Blueplates kunnen chauffeurs elektrische taxi’s huren en delen met collega's. Zijn doel: de taxichauffeur weer op één zetten. “Het voelde alsof ik een nieuwe parochie had gevonden, alleen dan in een auto.”

interview

Transport en mobiliteit

20 november 2024 10:27

Onderzoekers doen nog een poging om vliegen, varen en rijden op algenolie rendabel te maken

Algen zouden dé duurzame brandstof van de toekomst worden. Is het project mislukt, nu we vrachtwagens schepen en vliegtuigen nog altijd veelvuldig met fossiele brandstoffen vullen? Die conclusie is misschien voorbarig. Nieuw onderzoek moet het oude idee van algen als biobrandstof nieuw leven inblazen.

Transport en mobiliteit

18 november 2024 14:00

aansluitend artikel

Het begon met een vergeten iPhone, nu wil Brenger in heel Europa lege bestelbussen vullen

Oprichters Derk van der Have en Wisse Koedam hebben er even op moeten wachten, maar half september kon de champagne open op het hoofdkantoor van hun scale-up Brenger. Het transportplatform voor grote spullen is nu officiële verzendpartner van Marktplaats.