De 3D-metaalprinter kan diverse metalen onderdelen, van groot tot klein, opleveren voor schepen. Doordat een scheepsonderdeel lokaal is te produceren, ontstaat er minder afval en vallen de transportkosten lager uit. Daarnaast is de levering sneller als een onderdeel niet op voorraad is.
Naar verwachting zal de 3D-printer in de tweede helft van het jaar gaan draaien. De kosten bedragen circa € 1 mln. In totaal investeren vijftien bedrijven.
RDM Rotterdam, een van de voortrekkers van het project, wil de 3D-printer plaatsen in het zogeheten Innovation Dock. In dit 'fieldlab' gaan bedrijven ook verder onderzoek doen naar 3D-scannen, 3D-ontwerpen en het proces van certificering.
Succesvolle pilot
Het fieldlab komt voort uit een pilot met een 3D-metaalprinter in de Rotterdamse haven. Dit project werd gedragen door InnovationQuarter, RDM Makerspace en Havenbedrijf Rotterdam. Ook scheepsbouwer IHC Merwede en logistiek bedrijf Broekman Logistics deden mee aan de pilot. Als over een aantal jaren blijkt dat het fieldlab op eigen benen kan staan of 3D-metaal printen een algemeen toegepaste techniek is, wil het Rotterdamse Havenbedrijf uit het project stappen.
Havenbedrijf Rotterdam denkt met de 3D-printer een vooraanstaande innovatie voor het havengebied te introduceren. Allard Castelein, ceo van het Havenbedrijf, zegt hierover: "Rotterdam wil ’s werelds slimste haven zijn en voorop lopen in de toepassing van dit soort innovaties. Dat is goed voor het bedrijfsleven en goed voor de werkgelegenheid.”
Bron: Havenbedrijf Rotterdam
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
