Change Inc. zet het belangrijkste duurzame nieuws van de afgelopen 24 uur voor je op een rij.
Bouwsector roept om strengere regels voor duurzaam bouwen
De verduurzaming van de bouwsector stokt door gebrek aan duidelijke regels, terwijl bouwbedrijven juist pleiten voor strengere eisen. Dat zegt GroenLinks-PvdA-Kamerlid Suzanne Kröger in gesprek met EenVandaag. “Je hebt niet vaak dat vanuit het bedrijfsleven zelf wordt gezegd: 'Kom alsjeblieft met strengere regels, want wij staan er klaar voor en het is goed voor iedereen'", aldus Kröger. “Alleen minister Mona Keijzer trapt op de rem."
Volgens Pim Ketelaars, manager duurzaamheid woningbouw bij Heijmans, is er ‘veel ruis op dit moment’. “Ik mis een overheid die een leidende rol neemt om de branche een duurzame richting te geven, in onder andere materialen en energie. Wij zijn een van de grotere bouwbedrijven en hebben genoeg mensen en kennis." Maar dat geldt niet voor iedereen in de bouwsector, benadrukt hij. "Er zijn zo'n 14.000 bedrijven, en vooral voor de kleinere partijen is het lastig als er geen duidelijke regels zijn."
Lees ook: Recycling en hergebruik van bouw- en sloopafval is een enorme kans voor de circulaire economie
Eerste volledig elektrisch baggerproject in Nederland
Voor het eerst is een grootschalige baggeroperatie in Nederland volledig elektrisch uitgevoerd, meldt Smart Delta Drechtsteden. Het pilotproject verving de dieselmotoren van het baggerschip Christiaan P. door twee batterijcontainers en een waterstofinstallatie.
Met batterijen kon het schip een dag baggeren, terwijl een waterstof brandstofcel en opslagcontainer de batterijen opladen bij gebrek aan walstroom. Normaal verbruikt dit type schip wekelijks 2.000 liter diesel; in deze pilot werd dit geruduceerd tot nul. De resultaten worden geanalyseerd om toekomstige baggerprojecten emissieloos te maken. Partners waren Van Oord, Dordrecht en Havenbedrijf Rotterdam.
Goldman Sachs: 80 procent stroomvraag AI-datacenters kan gedekt door hernieuwbare energie
AI-datacenters kunnen een groot deel van hun stroombehoefte halen uit hernieuwbare energie in combinatie met energieopslag, aldus Goldman Sachs. Het zou in ongeveer 80 procent van de stroombehoefte van de datacenters kunnen voorzien. Om het gat te vullen is er een constante basisvoorziening van waarschijnlijk gas of kernenergie nodig is, stelt de zakenbank. De investeerder rekent voor dat de energiebehoefte van de AI-datacenters in 160 procent is gestegen in vergelijking met 2030.
Lees ook: Wetenschappers waarschuwen voor veel meer CO2-uitstoot en zorgkosten door opmars AI
Oproep verduurzaming regionale industrie vindt gehoor in Tweede Kamer
Grote industriële bedrijven in de regio luidden maandag de noodklok: driekwart van de verduurzamingsprojecten kan niet vóór 2030 worden afgerond. De kant en klare verduurzamingsprojecten van veel van die bedrijven komen simpelweg niet van de grond omdat ze geen nieuwe of zwaardere elektriciteitsaansluiting krijgen.
Een oproep voor meer overheidssteun vindt gehoor bij Tweede Kamerleden, die vragen om garanties op zwaardere stroomaansluitingen en een overbruggingsregeling voor bedrijven die de komende jaren hogere uitstootbelastingen ontvangen maar niet kunnen verduurzamen.
Bedrijven in de regio voelen zich benadeeld ten opzichte van grote industriegebieden zoals de havens van Rotterdam, Amsterdam, Delfzijl, Terneuzen en het chemiepark in Geleen. Door hun grotere afstand tot energieknooppunten kampen ze met extra uitdagingen bij het verduurzamen.
Verplicht zonnepanelen op Nederlandse parkeerplaatsen, net als in Frankrijk
Grote parkeerplaatsen bij supermarkten, luchthavens en winkelcentra moeten verplicht zonnepanelen krijgen, stelt directeur Wijnand van Hooff van brancheclub Holland Solar. Zonnecarports kunnen helpen het stroomnet te ontlasten en klimaatdoelen sneller te halen. Minister Hermans reserveert 160 miljoen euro voor deze duurzame oplossingen.
Kosten vormen nu nog een uitdaging. Zonnecarports zijn op dit moment nog veel duurder dan zonnepanelen op gewone daken vanwege de kosten van de opbouw van zo’n carport. Daarnaast verschillen vergunningstrajecten per gemeente en hebben aanvragers te maken met lange wachttijden. Maar wat in Frankrijk kan, moet hier ook kunnen, stelt van Hooff. Frankrijk introduceerde in 2023 al een wet die bedrijven verplicht zonnepanelen te plaatsen op parkeerplaatsen met meer dan 80 plekken.
De nieuwsupdate van maandag 27 januari gemist?
Lees hier het belangrijkste duurzame nieuws van afgelopen weekend
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
