De elektroden van een brandstofcel zijn vaak gemaakt van het edelmetaal platina, wat de onderdelen een belangrijke kostenpost maakt. Samen met Nisshinbo onderzoekt brandstofcelmaker Ballard kansen om het gebruik van platina te minimaliseren.
“Dit langjarige onderzoek heeft innovaties opgeleverd die het ons mogelijk maken om tegen lagere kosten brandstofcellen met uitstekende prestaties te maken”, zegt Kevin Colbow, vicepresident van Ballard. “We verwachten dat we de hoeveelheid platina per cel uiteindelijk met 70 procent kunnen verlagen.”
Waterstofauto’s en -bussen
Binnen dit onderzoeksprogramma werken de bedrijven inmiddels tweeënhalf jaar samen. Nisshinbo nam daarnaast in november 2015 een belang van $ 5 mln in Ballard. Het gezamenlijke onderzoek gaat nu een volgende fase in.
Ballard levert zijn brandstofcellen onder meer aan bouwers van elektrische bussen. Autobouwer Audi ziet ook voor zijn auto’s kansen voor toepassing van de waterstofkrachtbronnen en investeerde in 2015 $ 50 mln in Ballard.
Bron: Ballard | Foto: James St. John, via Flickr Creative Commons (Cropped by Duurzaambedrijfsleven)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
