Dat schrijft de website International Railway Journal. SNCF zegt met de uitgifte van de green bond ter waarde van € 900 mln succesvol geld binnen te halen voor zijn duurzame projecten. De obligatie heeft een looptijd van 15 jaar en een couponrente van 1,104 procent. De opbrengsten van de groene schuldpapieren gaan naar projecten om de bestaande spoorweginfrastructuur te verduurzamen.
Duurzame infrastructuur
Het Franse spoorbedrijf zegt een methodologie te hebben ontwikkeld om de impact op het milieu als gevolg van spoorwegwerkzaamheden te kunnen aankaarten. Door deze methodologie toe te passen, verwacht SNCF de CO2-uitstoot bij de bouwwerkzaamheden te verkleinen en daarbij zo min mogelijk natuurlijke grondstoffen uit te putten.
Duurzame beleggers en investeerders die de green bonds van SNCF hebben aangeschaft, krijgen een jaarlijks rapport over de besteding van de opbrengsten, dat door een externe partij wordt gecertificeerd. Hiermee zegt het spoorwegconcern de transparantie op het gebied van duurzaamheid te kunnen waarborgen.
Groeiende interesse in duurzaamheid
“Het succes van onze groene obligatie benadrukt de groeiende interesse bij beleggers om te investeren in bedrijven die duurzame ontwikkeling centraal hebben staan in hun bedrijfsstrategie”, zegt Patrick Jeantet, président directeur général van SNCF, tegen International Railway Journal. Volgens de website is SNCF het eerste Europese spoorwegbedrijf dat groene obligaties uitgeeft om duurzame projecten te financieren.
Bron: International Railway Journal | Foto: eldelinux via Flickr, Creative Commons (Cropped by DuurzaamBedrijfsleven)
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
