Dat melden netbeheerder Tennet en laadpalenleverancier The New Motion. Het is de taak van Tennet om een stabiele wisselstroomfrequentie op het elektriciteitsnet te garanderen. Hiervoor moet het aanbod van elektriciteit exact overeenkomen met de vraag. Op het moment dat vraag en aanbod uit balans dreigen te raken, schakelt Tennet zijn inefficiënte gascentrales bij. Elektrische auto's gaan deze taak deels overnemen.
Duurzame elektriciteit
"De komende jaren zal de opwek van duurzame elektriciteit een vlucht nemen en zullen er momenten komen waarop er nauwelijks meer centrales draaien. Juist dan is er flexibiliteit nodig om fluctuaties op te vangen”, zegt Ben Voorhorst, operationeel directeur van TenneT.
The New Motion heeft in Europa 25.000 laadpunten. De elektrische auto is met zijn accu's naast een vervoermiddel ook een opslagmiddel voor elektriciteit. Ieder laadpunt van het bedrijf is daarom uitgerust met de mogelijkheid om de laadsnelheid geautomatiseerd, centraal aan te sturen.
Hiervoor werkt The New Motion samen met Nuvve, een Amerikaans bedrijf dat deze technologie eerder al toepaste in de Verenigde Staten. De levering van frequentieondersteuning is een eerste stap. Slimme meters moeten volgens de betrokken partijen meer mogelijkheden bieden.
Buffer
“Hiermee komt de volledige potentie van elektrisch rijden tot zijn recht: de auto’s zijn zeer geschikt als buffer in het elektriciteitsnet om duurzaam opgewekte energie van wind en zon goed op te slaan” zegt Ritsaart van Montfrans, oprichter van The New Motion.
Tennet is de eerste grensoverschrijdende elektriciteitstransporteur van Europa. Met 21.000 kilometer aan hoogspanningsverbindingen en 41 miljoen eindgebruikers in Nederland en Duitsland behoort het bedrijf tot de vijf grootste elektriciteitstransporteurs van Europa.
Bron: The New Motion, Tennet | Foto: Reinout van Roekel
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
