Het Duitse Electric Brands heeft een uniek elektrisch voertuig ontwikkeld: de eBussy. Dit volledig elektrische vervoersmiddel is uitgerust met zonnepanelen die genoeg vermogen generen om het busje 200 kilometer verderop te brengen. Verder hebben de Duitse ingenieurs ervoor gezorgd dat de remkracht opnieuw het systeem in wordt gestuurd voor extra vermogen. Als de zon schijnt en de batterij volledig is opgeladen, wat ongeveer drie uur duurt, kan de eBussy zelfs 600 kilometer rijden. Verder is het busje modulair opgebouwd waardoor het een convertible, off-road, stationwagen of kampeerbus ineen is. En dat is niet alles: de eBussy is ook voor 98 procent recyclebaar!
Bron: Electric Brands
New York Power Authority (NYPA) en Signify introduceren de slimme lantaarnpaal in New York
New York krijgt duizenden slimme lantaarnpalen die onder andere de luchtkwaliteit kunnen meten. Innovations Origins schrijft over het project dat de New Yorkse gouverneur Andrew Cuomo begin 2018 lanceerde. Naast bijdragen aan het halen van klimaatdoelen kunnen de lantaarnpalen ook helpen bij het verbeteren van veiligheid, transportstromen en connectiviteit. Eerder sprak DuurzaamBedrijfsleven met een bedrijf dat inzet op de slimme lantaarnpaal.
Lees het complete artikel: Hoe een lantaarnpaal verkeersregelaar, luchtmeter en ordebewaker wordt
Koeienmest direct gevoerd aan het gasnetwerk in het Verenigd Koninkrijk
Biogas afkomstig uit koeienmest en stro van een boerderij in Cambridgeshire is direct geïnjecteerd in het lokale gasnetwerk om huizen te verwarmen. Volgens het National Grid UK is dit de eerste keer dat dat gelukt is. De ‘Murrow Anaerobic Digestion’ fabriek produceert biomethaan – ook wel biogas – uit mest en stro in grote tanks. Biogas stoot nadrukkelijk minder CO2 uit in vergelijking met de fossiele versie aardgas. De fabriek staat in direct contact met de lokale gasvoorziening, waardoor per uur 15.000 kubieke meter biogas naar het net stroomt. De fabriek levert genoeg biogas om jaarlijks tien huishoudens van hun behoefte te voorzien.
Bouw van 33.648 panelen tellend drijvend zonnepark in Nij Beets afgerond
Het drijvende de zonnepark bij Nij Beets is sinds gisteren gerealiseerd. Het park is gebouwd door GroenLeven op de zandwinplas van Van der Wiel B.V. Ongeveer anderhalve maand na de tewaterlating van het eerste zonnebootje heeft ook het laatste drijvende paneel zijn thuis gevonden op de plas. Als de 33.648 panelen worden aangesloten, kunnen ze 4.000 huishoudens van schone energie voorzien. Het drijvende zonneparken is zo ingericht dat er rekening wordt gehouden met de omringende natuur en biodiversiteit. De speciale glas-glas panelen laten voldoende licht en lucht door en door middel van bodemverankering worden flora en fauna aan de oevers ontzien.
CO2-uitstoot van boter van voedingsbedrijf Upfield binnenkort geen geheim meer
Voedingsbedrijf Upfield gaat de CO2-uitstoot melden op etiketten van plantaardige spreads, margarines, plantaardige boters en plantaardige crèmes. Eind 2021 wil het bedrijf op 100 miljoen producten de CO2-uitstoot op de etiketten vermelden. Nu al staat op de producten van een aantal merken de CO2-uitstoot vermeld, waaronder de Country Crock Plant Butter en de Flora Plant in het Verenigd Koninkrijk. Upfield is bekend van merken als Becel, ProActiv en Rama.
Interview met Eva Gladek, Metabolic: “Op mijn elfde had ik mijn eerste CV”
Sinds jonge leeftijd werkt Eva Gladek keihard. Eerst om toegelaten te worden tot de beste scholen, nu om met haar bedrijf Metabolic het economische systeem te veranderen. “Ik startte het bedrijf zonder enige financiële middelen. Het was vanuit pure passie, omdat ik vond dat dit gewoon moet gebeuren.” In een interview met DuurzaamBedrijfsleven vertelt zij over haar jeugd, drijfveren en haar toekomstdoelen. “Soms zijn de stappen die je moet nemen contra-intuïtief.”
Opnieuw aandacht voor ‘batterij van steen’ van uitvinder Cees van Nimwegen
Het Financieele Dagblad schrijft vandaag over de warmtebatterij van Cees van Nimwegen. Met zijn uitvinding slaat Van Nimwegen zonne-energie op in basalt. De krant maakt gebruik van de infographic die eerder op DuurzaamBedrijfsleven stond om de techniek uit te leggen. In het Brabantse Boekel willen ze de techniek in de praktijk toepassen voor de verwarming van 36 woningen. ‘Nu is het contract bijna getekend’, zegt Van Nimwegen tegen de krant.
Waterstof supercar in de maak met enorm bereik en topsnelheid van 355 km/u
De Amerikaanse autofabrikant Hyperion bouwt een op waterstof aangedreven bolide met een bereik van 1.600 kilometer en een topsnelheid van 355 kilometer per uur. De Hyperion XP-1 trekt in 2,2 seconden op van 0 tot 100 en is daarmee, mede dankzij technologie van NASA, een ware waterstof supercar. De prijs van de auto is vooralsnog niet bekend, maar verwacht wordt dat de meest geavanceerde modellen in de ‘miljoenen’ kunnen gaan kosten.
Petflessen worden high-tech apparatuur met nieuw soort recycling
Plastic flesjes kunnen een hoogwaardig tweede leven krijgen als piepkleine draadjes die stroom doorlaten en opslaan. Met een nieuwe techniek van de Amerikaanse UC Riverside worden de flesjes gesmolten en gesponnen tot nanodraden. Zulke draden zijn onmisbaar in allerlei elektrische apparatuur. Deze vorm van recycling vraagt om flink wat werk: er zijn coatings nodig, een high-tech spintechniek en hoge temperaturen om de draden te ‘bakken’. Maar het is wel een manier om praktisch waardeloos afval veel extra waarde te geven: een vorm van upcycling.
Grootste vervuilers ontspringen de dans van klimaatbelasting
De grootste vervuilers van Nederland - bedrijven zoals Shell en Tata Steel - dragen relatief het minst bij aan de klimaatbelasting die de overheid instelde. Dat blijkt uit onderzoek van Milieudefensie. Door belastingvoordelen en vrijstellingen betaalt een groot industriebedrijf relatief veel minder belasting dan een kleiner bedrijf uit het industriële MKB. Milieudefensie diende een WOB (Wet Openbaarheid Bestuur)-verzoek in om te ontdekken hoeveel de meest vervuilende bedrijven nu eigenlijk bijdragen aan de ODE (opslag duurzame energie- en klimaattransitie).
Experimentele zonnecellen kunnen revolutie zijn voor de ruimtevaart
Experimentele zonnecellen, gemaakt van perovskiet en organische materialen, werken in de ruimte. Dat blijkt uit een nieuw Duits onderzoek. Het experiment laat zien dat de ruimtevaart een hoop kan winnen als een raket niet de rigide, zware silicium-zonnecellen mee hoeft te nemen. Dat de zonnecellen ook reflecterend licht konden gebruiken bij de test, opent nog meer deuren. De onderzoekers denken dat die eigenschap onmisbaar is bij ‘deep space’-missies, waar raketten voorbij ons zonnestelsel gaan en in gebieden komen waar de zon niet schijnt.
Heb je het nieuws van gister gemist? Lees hier de Change Daily van 13 augustus
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
