De gemeente Haarlemmermeer is de eerste gemeente in Nederland die gebruik maakt van circulair asfalt in een autoweg. De leverancier van het asfalt, bouwbedrijf Dura Vermeer, gebruikt voor het asfaltmengsel alleen maar restafval, en voegt daar geen nieuwe producten aan toe.
Het asfaltmengsel bestaat onder andere uit zand en granulaat dat vrijkomt bij de verbranding van teer. “Teer mag niet hergebruikt worden omdat het PAK-gehalte dan te hoog is”, legt Roland Bouwman, directeur Asfalt bij Dura Vermeer, uit. PAK’s zijn kankerverwekkende stoffen die vrijkomen bij het opsteken van een sigaret, of uit de uitlaat van een auto. Maar ook bij het hergebruiken van oud asfalt. “Daarom is verbranding dé oplossing”, vertelt Bouwman.
Lees meer: Vijf opvallende voorbeelden die de weg vrijmaken voor de circulaire economie
Huizen gebruiken restwarmte
De restproducten van die verbranding zijn zand en granulaat. Het eco-asfalt gebruikt die bijproducten. Bijkomend voordeel: de gemeente Eemshaven gebruikt de warmte die vrijkomt bij de verbranding van teer om huizen te verwarmen.
Aan het mengsel van zand en granulaat wordt bitumen toegevoegd, die afkomstig is van oude dakbedekkingen. Bitumen is een belangrijke stof die voorkomt in asfalt, maar het komt ook voor in een flexibelere vorm zoals in dakbedekkingen. Vandaar dat Roof2Road, een bedrijf dat bitumen daken recyclet, nauw samenwerkt met Dura Vermeer. De dakbedekking zorgt voor de flexibiliteit van het asfalt. “Hierdoor neemt de kwaliteit van het asfalt enorm toe en zal spoorvorming op de weg veel minder zijn”, vertelt Bouwman. Spoorvorming is een vorm van wegdekschade die wordt veroorzaakt door zware vrachtauto's.
Eco-asfalt gaat lang mee
Het ‘groene’ asfalt is 10 december gelegd in de Seevankstraat in Zwanenburg en inmiddels al in gebruik. De gemeente Haarlemmermeer gebruikt dit project als pilot en zal de komende zes jaar in de gaten houden of en hoeveel het asfalt vervormt. Bouwman denkt niet dat het tegenvalt: “Normaal gesproken is de levensduur van asfalt zo’n 30 jaar, en we verwachten dat deze circulaire variant minstens net zo lang mee gaat.”
Lees meer: TNO: zo komen we naar zo veel mogelijk circulair plastic in 2050
Bron: Dura Vermeer | Beeld: Adobe Stock
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
