Het tweede systeem is op veel manieren het tegenovergestelde van het vorige. Zo is het geen lange, v-vormige barrière meer, maar een ronde vorm. Aan de achterkant van de halve cirkel hangt een grote vuilniszak, waar het afval dat de barrière onderweg tegenkomt uiteindelijk in belandt. Een schip kan eens in de zoveel tijd dit net meenemen om het plastic naar land te brengen. The Ocean Cleanup verkoopt nu al (kleine) producten gemaakt van oceaanplastic.
Maar het grootste verschil met System 001 is de aanwezigheid van mensen. Aanvankelijk maakte Boyan Slat, de bedenker van het systeem om plastic uit de oceaan te halen, furore met een even simpel als opmerkelijk idee: je laat een grote barrière jarenlang liggen in de maalstromen waar al het plastic samenklontert, en vangt zo al het plastic weg uit de oceanen.
Plastic drijft weg
Maar sinds Slat dit idee (dat begon als een profielwerkstuk op de middelbare school) kreeg in 2014 bleek de realiteit weerbarstig. Het ‘passieve’ systeem was niet in staat om het plastic vast te houden, omdat het te snel of te langzaam bewoog ten opzichte van het plastic zelf. Verschillende updates, waaronder een parachute, mochten niet baten.
Daarom heeft Slat het zelfsturende idee laten varen. Vanaf nu varen twee bemande schepen de oceaan op die elk een uiteinde van de barrière door de plasticsoep trekken. Met een snelheid van bijna drie kilometer per uur sleuren de schepen de plasticschepper precies langzaam genoeg door de zee om de barrière het plastic mee te laten nemen, maar niet meer los te laten.
800 meter lange slurf
Het is het eerste grootschalige project van het The Ocean Cleanup (Jenny is 800 meter lang). De komende weken zal de organisatie dit nieuwe systeem uitgebreid testen. Uit deze tests moet blijken of er uiteindelijk meerdere Jenny's gaan komen die de plastic soep te lijf gaan. Hoeveel plastic dit systeem nu kan vangen, en of het allemaal commercieel haalbaar is? Dat moet de komende weken blijken.
Inmiddels richt The Ocean Cleanup zich niet alleen meer op de oceanen; ook de rivieren moeten schoon.
schrijf je in voor de nieuwsbrief
Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!
Schrijf je nu in
