Wat deden de coronalockdowns nou écht voor de CO2-uitstoot in Europese steden?

Dalende CO2-emissies en strakblauwe luchten konden rekenen op een hoop halleluja in de coronalockdownmaanden van 2020. Wetenschappers hebben ruim twee jaar na het uitbreken van de coronapandemie de balans opgemaakt. Wat waren de effecten van de lockdown op de CO2-uitstoot in Europese steden?

Gaurav jain 2 K2 SR19 R Lg8 unsplash
In Amsterdam namen de CO2-emissies gedurende de lockdown met 40 procent af | Credit: Unsplash

Terwijl nieuwe omikronvarianten in Shanghai, de VS en Zuid-Afrika oprukken, is in grote delen van Europa het coronavirus naar de achtergrond verdwenen. Inmiddels hebben wetenschappers becijferd wat de lockdowns betekenden voor de CO2-uitstoot in elf grote Europese steden.

CO2 daalt in Amsterdam

De Griekse stad Heraklion zag de grootste daling met 63 procent, terwijl de reductie in het Zwitserse Basel beperkt bleef tot 10 procent. In Amsterdam namen de CO2-emissies gedurende de lockdown met 40 procent af. Het afnemen van de verkeersdrukte wordt als voornaamste reden aangewezen voor deze daling. Inmiddels zijn de koolstofniveaus in bijna alle Europese steden weer gelijk aan de precronona-waarden.

Lees ook: Overname Nederlandse start-up brengt CO2-compensatie naar een hoger niveau

Minder toeristen

Opvallend is dat de CO2-uitstoot in Amsterdam vier maanden na de lockdown nog steeds relatief laag bleef. Hetzelfde gold voor de drie andere steden Wenen, Heraklion en London. Deze gebieden worden vooral gekenmerkt door de grote hoeveelheden toeristen die normaal gesproken door de straten lopen. Inreisverboden beperkten deze aantallen uiteraard aanzienlijk.

Lees ook: Investeerders riskeren miljarden verlies door wereldwijde watercrisis

Het onderzoek laat onomstotelijk zien dat het beïnvloeden van menselijk gedrag cruciaal is voor het terugdringen van uitstoot. Menselijk gedrag heeft een ‘direct, rechtstreeks en significant effect op stedelijke CO2-emissies’, concluderen de wetenschappers. Als steden klimaatneutraal willen worden voor 2025 is het volgens de onderzoekers essentieel dat overheden beleid voeren op mobiliteit, zowel publiek als privé.

DSC4425

Teun Schröder

Redacteur circulaire economie

Schrijf je in voor onze Newsbreak: iedere dag rond 12 uur het laatste nieuws

Wil jij iedere middag rond 12 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan! Schrijf je hier in voor onze Newsbreak.

Change Inc.

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Nieuws & Verhalen

Changemakers

Bedrijven

Events


Producten & Diensten


Lidmaatschap

Inloggen

Nieuwsbrief & Memberships


Over Change Inc.

Over ons

Waarom Change Inc.

Team

Partnerships & Adverteren

Werken bij Change Inc.

Pers & media

Onze partners

Contact

Start

Artikelen

Changemakers

Bedrijven

Menu