Hyperloop One sluit eerste succesvolle test af en introduceert nieuwe pod

“We hebben geschiedenis geschreven”, meldt Hyperloop One op zijn website. Het bedrijf, dat Hyperloops ontwikkelt, sloot in mei zijn eerste succesvolle test af, waarin het Hyperloop-principe daadwerkelijk werkte. In een testfaciliteit schoot een Hyperloop-pod 5,3 seconden lang door een vacuüm getrokken buis.

Hidde Middelweerd

14 juli 2017, 15:01

“We zijn erin geslaagd om gecontroleerde aandrijving en levitatie van een Hyperloop-voertuig te bereiken in een vacuüm getrokken omgeving”, meldt het bedrijf op zijn website. Hiermee is bewezen dat Hyperloop-technologie werkt, stelt het bedrijf.

Testen

De volgende stap voor Hyperloop One is om het Hyperloop-systeem verder te testen in de woestijn van Nevada, waar een testfaciliteit van bijna 500 meter komt te staan. In deze testfaciliteit moeten de Hyperloop-pods al snelheden van 400 kilometer kunnen bereiken. In theorie moet het uiteindelijk mogelijk zijn om snelheden van wel 1.200 kilometer per uur te bereiken.

Voor deze vervolgtests ontwikkelde Hyperloop One een nieuwe pod: de XP-1 (zie foto).

Bron & foto: Hyperloop One

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Transport Logistiek

Deel dit bericht op

Hoe ziet Schiphol er in 2050 uit? ‘Ook dan is vliegen nog niet klimaatneutraal’

Schiphol was ooit de trots van Nederland die ons internationaal actieve polderland verbond met de grote buitenwereld. Inmiddels is de luchthaven verworden tot nationale stouterd die iedereen tegen zich in het harnas jaagt. In het licht van de koplampen staat het doel van de luchtvaartsector om in 2050 CO2-neutraal te zijn. Bestáát Schiphol in 2050 nog wel, en zo ja, in welke vorm?

background

Transport en mobiliteit

19 december 2024 14:00

Changemaker Suzanne Debrichy (PostNL): ‘In de toekomst gaat de logistieke wereld er anders uitzien’

PostNL bezorgt 1,1 miljoen pakketten en 6,9 miljoen brieven per dag. Hoe kan dat duurzamer? Met die vraag houdt Suzanne Debrichy, lead ESG bij PostNL, zich bezig. “Ieder jaar wordt er weer meer online besteld. Áls we dan iets bezorgen, is het belangrijk dat de impact op milieu en klimaat zo klein mogelijk is.”

interview

Transport en mobiliteit

18 december 2024 12:30

aansluitend artikel

Zero-emissiezones beloven een schonere stad, maar ‘grijze file moet geen groene file worden’

Veertien gemeenten starten op 1 januari 2025 met een zero-emissiezone voor stedelijk vrachtverkeer. Het doel: leefbare steden. Maar daarvoor is meer nodig. ‘Je moet anders gaan denken over mobiliteit.’