De Changemakers van week 16: Verduurzamers in de scheepvaart

Khalid Tachi

Khalid Tachi wil als managing director bij EICB het gat tussen de duurzame koplopers en de rest van de binnenvaart dichten. Die 'rest van de binnenvaart' noemt hij zelf 'het peloton', naar de wielerterm. Dat is waar alle renners zich bevinden tijdens de start van de wedstrijd. EICB, dat staat voor Expertise- en InnovatieCentrum Binnenvaart, wil 'het peloton' in beweging brengen door kansrijke technieken en businessmodellen op te sporen en aan te jagen. EICB is daarom betrokken bij allerlei energietransitie-projecten in de sector. Van de verkenning van verplicht bijmengen van biobrandstoffen, batterij-varen en de bijbehorende businessconcepten. Bij dat laatste kun je denken aan betalen bij gebruik in plaats van vooraf investeren.

Lees hier het hele Changemaker-profiel

Jan Fransen

Jan Fransen, managing director bij Green Award, is groot voorstander van vrijwilligheid. Dat sluit aan bij de aanpak van Green Award, waar Fransen al sinds 1994 werkzaam is. De stichting inspecteert en certificeert schepen op zaken als veiligheid en milieu-impact. Op die manier biedt het een kwaliteitsbeoordeling voor schepen en rederijen die zich hier vrijwillig voor aanmelden. Door een vrijwillige aanpak zien de reders het certificaat als een product waarmee ze zich kunnen profileren.

Lees hier het hele Changemaker-profiel

Marjon Castelijns

Marjon Castelijns wil als manager business development bij Future Proof Shipping de energietransitie in de scheepvaart versnellen. Met koplopers in de sector start het bedrijf emissieloze projecten op. Dat doet het door zelf eigenaar te worden van schepen of door andere scheepseigenaren te helpen bij nieuwbouw of ombouw van hun schepen naar emissieloos. Future Proof Shipping kreeg als eerste partij binnen Nederland goedkeuring voor het ontwerp van een 100 procent emissieloos vrachtschip dat op waterstof en elektriciteit gaat varen. 

Lees hier het hele Changemaker-profiel