Concepttruck van Renault moet CO2-uitstoot terugdringen

Renault Trucks onderzoekt de kansen van brandstofbesparing, energie-efficiëntie en CO2-reductie in de transportsector met een nieuwe concepttruck. Het laboratorium op wielen valt onder het Falcon-project (Flexible & Aerodynamic Truck for Low Consumption) van Renault, dat zich focust op de verduurzaming van zwaar transport.

Hidde Middelweerd

13 juli 2017, 09:04

Dat meldt Renault Trucks in een persbericht.

Conceptruck

De focus ligt voor Renault op een zo laag mogelijk brandstofverbruik, om de winstgevendheid van vervoerders te verbeteren en de milieu-impact te verlagen. Bij de experimentele trekker-opleggercombinatie die Renault ontwikkelt, moet het brandstofverbruik 13 procent lager uitvallen dan bij een standaard combinatie.

Brandstofbesparing

Deze brandstofbesparing wordt gerealiseerd door betere aerodynamica van truck en trailer, banden met een lage rolweerstand en voorspellende energiebesparende rijhulp- en brandstofmanagementfuncties. Daarnaast is de aandrijflijn verbeterd, die gebruikmaakt van een rookgaswarmte-terugwininstallatie.

De concepttruck wordt naar verwachting aan het einde van 2018 in echte omstandigheden getest.

Bron: Renault Trucks | Afbeelding: Renault Trucks

schrijf je in voor de nieuwsbrief

Wil jij iedere ochtend rond 7 uur het laatste nieuws over duurzaamheid ontvangen? Dat kan!

Schrijf je nu in

Transport Logistiek

Deel dit bericht op

Changemaker Oliver Yeboah: ‘We verlagen de drempel voor taxichauffeurs om elektrisch te rijden’

Na het interview met changemaker Oliver Yeboah klinkt het eigenlijk heel logisch dat hij een carrièreswitch heeft gemaakt van predikant naar oprichter van een onconventioneel taxibedrijf. Met zijn onderneming Blueplates kunnen chauffeurs elektrische taxi’s huren en delen met collega's. Zijn doel: de taxichauffeur weer op één zetten. “Het voelde alsof ik een nieuwe parochie had gevonden, alleen dan in een auto.”

interview

Transport en mobiliteit

20 november 2024 10:27

Onderzoekers doen nog een poging om vliegen, varen en rijden op algenolie rendabel te maken

Algen zouden dé duurzame brandstof van de toekomst worden. Is het project mislukt, nu we vrachtwagens schepen en vliegtuigen nog altijd veelvuldig met fossiele brandstoffen vullen? Die conclusie is misschien voorbarig. Nieuw onderzoek moet het oude idee van algen als biobrandstof nieuw leven inblazen.

Transport en mobiliteit

18 november 2024 14:00

aansluitend artikel

Het begon met een vergeten iPhone, nu wil Brenger in heel Europa lege bestelbussen vullen

Oprichters Derk van der Have en Wisse Koedam hebben er even op moeten wachten, maar half september kon de champagne open op het hoofdkantoor van hun scale-up Brenger. Het transportplatform voor grote spullen is nu officiële verzendpartner van Marktplaats.