Staffhorst studeerde bedrijfskunde. Zij werkte zes jaar bij Accenture als projectmanager in Change Management, waarna zij bij PON startte. Daar werkte zij vijftien jaar in diverse managementrollen bij de automerken, voordat ze CEO van Hely werd in 2018. Deze start-up bundelt mobiliteitsdeeldiensten en heeft PON en de Nederlandse Spoorwegen als aandeelhouders.
Visie
"Wat verduurzaming in de mobiliteit betreft maken we op dit moment een slag naar elektrificatie. Ik verwacht dat het elektrisch vervoer mainstream wordt. Natuurlijk komt er ook waterstof, maar ik verwacht dat het de komende tijd voornamelijk over elektriciteit gaat.
Een andere trend binnen mobiliteit die voor ons als Hely heel erg van toepassing is, is dat we niet allemaal meer auto’s en fietsen hoeven te bezitten, maar betalen wanneer we ze gebruiken. We hopen dat deze trend door corona een duwtje in de rug krijgt. Ook zie ik dat het bouwen van woningen, mobiliteit en energievoorziening steeds meer met elkaar vervlochten raken. Wij zitten als Hely ook aan tafel met projectontwikkelaars om over mobiliteitsoplossingen na te denken. In steden is al infrastructuur en er is sprake van ruimtegebrek, daarom is het logisch dat mobiliteit en woningbouw steeds meer naar elkaar toetrekken. En energie sluit daar natuurlijk ook bij aan, omdat je elektrisch gaat rijden. Dus ik voorzie dat dat steeds meer samenkomt.”
Leiderschap
Hely is een startend bedrijf en ik geloof er echt in dat je gebruik moet maken van elkaars kracht en voortbouwt op elkaars ideeën met een divers team. Natuurlijk wel met een helder doel voor ogen: prestatiegericht leren noem ik dat. Je moet durven leren, durven om fouten te maken en die fouten snel weer herstellen. Ik wil het team coachen om daar sterk in te worden en zo onze ambitie waar te maken.
Flexibiliteit is ook belangrijk. Ik merk soms hoe situationeel leiderschap kan zijn. Zo gebeuren er ook wel eens onverwachte of vervelende dingen. Dan merk ik dat in zo’n situatie sturend leiderschap fijner kan zijn voor een team. De eerste stijl ligt mij meer, maar de tweede kan ik ook. Hely besturen doe ik samen met Suzanne Meuwissen, onze CFO. Dat werkt heel prettig, want het stelt je in staat om samen te brainen over beslissingen. Met twee weet je meer dan één en we vullen elkaar goed aan.
Maar waar het wat mij betreft echt om draait is het team. Ik geniet van het eigenaarschap in het Hely team en de positieve vibe. Dat is echt wel de instelling die je nodig hebt om nieuwe dingen mogelijk te maken. Dingen die nog niet in de markt zijn.”
Impact
“We zijn nu natuurlijk nog klein en zijn nu vooral bezig om een dienst het maken waarin we verschillende vormen van mobiliteit kunnen aanbieden. We willen mensen stimuleren om het beste middel bij de reis te kiezen. Een e-bike of bakfiets bijvoorbeeld, in plaats van de eigen auto.
Wij willen in de toekomst hele wijken kunnen ontsluiten. Dat betekent dat we moeten zorgen dat we een dienst hebben die zo goed is als het autobezit nu. We willen niet alleen de tweede auto vervangen, maar ook de eerste . En OV-gebruik en fietsen stimuleren. Dan kunnen we echt impact maken op ruimtegebruik en de leefbaarheid in steden. Om dat doel te bereiken willen we gezond groeien. Bij veel deelmobiliteits-start-ups gaat het erom zo snel mogelijk zo groot mogelijk te worden en binnen korte tijd zoveel mogelijk geld op te halen. Zonde om te zien hoe sommige partijen ook weer het toneel verlaten. Voor ons is vooral een gezond businessmodel belangrijk en gecontroleerd groeien. Als woningbouw en mobiliteit samengaan en wij daarbij de deelmobiliteit leveren dan moeten we over tien of dertig jaar ook nog bestaan. Mensen moeten op ons kunnen rekenen.”
